Khi Nào Nên Dùng Dịch Vụ Bảo Hiểm Hàng Hóa Quốc Tế? Có Thật Sự Cần Thiết Không?

Khi Nào Nên Dùng Dịch Vụ Bảo Hiểm Hàng Hóa Quốc Tế? Có Thật Sự Cần Thiết Không?

Gửi hàng quốc tế mang nhiều rủi ro: mất mát, hư hỏng, thiên tai, chậm trễ hoặc bị giữ lại hải quan. Vậy, bảo hiểm hàng hóa quốc tế có thực sự cần thiết? Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ:

  • Bảo hiểm hàng hóa là gì
  • Những rủi ro bạn có thể gặp
  • Khi nào nên mua bảo hiểm
  • Các loại bảo hiểm phổ biến
  • Cách chọn và mua bảo hiểm phù hợp

1. Bảo hiểm hàng hóa quốc tế là gì?

Bảo hiểm hàng hóa quốc tế – hay còn gọi là cargo/marine insurance – bảo vệ người gửi khỏi thiệt hại tài chính nếu hàng hóa bị mất, hư hỏng hoặc trì hoãn trong quá trình vận chuyển bằng đường biển, máy bay, đường bộ hoặc kết hợp nhiều hình thức chuyển hàng .

Chính sách bảo hiểm được ký với công ty bảo hiểm và có thể áp dụng cho từng chuyến hàng hoặc theo hợp đồng dài hạn. Khi xảy ra sự cố, người gửi sẽ được bồi thường theo mức tối đa thỏa thuận trong hợp đồng .

2. Những rủi ro phổ biến khi gửi hàng quốc tế

  • Hư hỏng do thiên tai (bão, cháy, ngập nước…)
  • Tai nạn vận chuyển (đâm va, rơi container…)
  • Mất mát – trộm cắp
  • Rủi ro thủ tục hải quan: hàng bị giữ, xét nghiệm, tịch thu hoặc phạt
  • Chậm trễ không thể kiểm soát gây gián đoạn giao hàng và phát sinh chi phí thêm

Nếu chỉ dựa vào trách nhiệm bồi thường của hãng vận chuyển, bạn có thể chỉ nhận được vài đô la mỗi pound – không đủ bù đắp tổn thất lớn .

3. Có nên mua bảo hiểm? Dấu hiệu cần bảo hiểm hàng hóa

✔ Giá trị hàng hóa cao

Nếu bạn gửi hàng có giá trị lớn (đồ điện tử, mỹ phẩm cao cấp, máy móc…) và tổng giá trị vượt quá vài trăm USD, thì mua bảo hiểm là cần thiết.

✔ Hàng dễ hỏng hoặc dễ vỡ

Đối tượng hàng dễ hư – như thủy tinh, giấy tờ quan trọng, thực phẩm – dễ bị thời tiết, sốc làm hỏng nên cần bảo hiểm đàng hoàng.

✔ Hành trình dài hoặc phức tạp

Các lô hàng đi qua nhiều chặng (biển, máy bay, đường bộ) có mức rủi ro cao – bảo hiểm giúp bạn an tâm hơn .

✔ Điều kiện Incoterms yêu cầu

Nếu hợp đồng mua bán sử dụng CIF (Cost, Insurance and Freight), bên bán phải mua bảo hiểm hàng hóa để vận chuyển đến cảng đích.

✔ Chuỗi cung ứng dài hoặc toàn cầu

Nếu bạn vận chuyển thường xuyên, nên chọn bảo hiểm trọn gói (open cargo policy) thay vì từng chuyến – tiết kiệm chi phí và đơn giản hóa thủ tục .

4. Các loại bảo hiểm hàng hóa quốc tế

Loại bảo hiểm Mô tả
All-risk (phạm vi rộng) Bảo vệ hầu hết rủi ro (thất lạc, va đập, thiên tai, trộm cắp…)
Limited/Named Perils Chỉ bảo hiểm những rủi ro cụ thể ghi trong hợp đồng (ví dụ: cháy, mất trộm mà không bảo hiểm nước biển)
Single-Shipment Policy Bảo hiểm cho một lô hàng cụ thể
Open Cargo Annual Policy Bảo hiểm theo năm cho nhiều chuyến – hiệu quả với doanh nghiệp có lưu lượng đơn hàng cao
Marine Cargo Insurance Cho đường biển (cũng bao gồm hàng hải – maritime)
Air Cargo Insurance Cho đường hàng không – bảo vệ khỏi rủi ro va đập, mất, sai sót bốc xếp
Land/Road Cargo Insurance Cho vận chuyển đường bộ/đường sắt – bảo hiểm va đâm, trộm cắp đường bộ
Warehouse-to-Warehouse Bảo hiểm từ kho gốc đến kho đích, không bao gồm lưu kho ngắn dài

5. Lợi ích khi mua bảo hiểm hàng hóa quốc tế

  • Bảo vệ tài chính hoàn hảo – nhận bồi hoàn gần giá trị thực nếu có sự cố
  • Phòng ngừa chênh lệch trách nhiệm hãng vận chuyển – hãng chỉ chịu trách nhiệm hạn chế
  • Giúp giữ vững thanh khoản doanh nghiệp – không chờ đền bù lâu dài, ảnh hưởng dòng tiền
  • Theo yêu cầu Incoterms (CIF, CIP) – nếu không mua, bạn vi phạm hợp đồng
  • An tâm giao dịch dài hạn – khi giao hàng quốc tế nhiều lần, có bảo hiểm giảm căng thẳng quản lý rủi ro

6. Khi nào có thể không cần bảo hiểm?

  • Giá trị lô hàng rất thấp (dưới vài chục USD), và chi phí bảo hiểm bằng hoặc vượt giá trị hàng.
  • Hàng vận chuyển nội địa trong nước, nơi trách nhiệm của đơn vị vận chuyển và đảm bảo đóng gói kỹ càng đã đủ.

7. Cách chọn bảo hiểm phù hợp

  • Xác định rõ: giá trị hàng, hình thức vận chuyển, số chuyến hàng.
  • Chọn loại bảo hiểm (all-risk hoặc named-perils).
  • Quyết định giữa single-shipmentopen policy nếu gửi nhiều.
  • Xem điều khoản loại trừ, bao gồm packaging kém, chiến tranh, khủng bố…
  • Lựa chọn công ty bảo hiểm có uy tín, điều khoản minh bạch và hỗ trợ thủ tục nhanh chóng
  • Duyệt mức đền bù, phí bảo hiểm, thời gian thanh toán rõ ràng.

8. Cách khiếu nại khi xảy ra sự cố

  • Báo ngay cho hãng hàng không/vận chuyển và công ty bảo hiểm khi phát hiện hư hỏng/mất.
  • Chuẩn bị chứng từ cần thiết: hóa đơn, phiếu đóng gói, hình ảnh, biên bản hư hỏng.
  • Gửi yêu cầu khiếu nại đúng mẫu form, đủ hồ sơ.
  • Theo dõi tiến trình và đàm phán bồi thường.

9. Một số trường hợp điển hình

  • Container bị chìm tàu ➝ chủ hàng được đền theo giá trị đã khai.
  • Thiết bị điện tử bị xước nặng ➝ bồi thường cao hơn trách nhiệm hãng.
  • Hàng hải quan giữ lâu ➝ nếu delay không gây hư hỏng, bảo hiểm không chi trả, nhưng bạn có thể mua thêm “delay insurance”.
  • Hợp đồng CIF ➝ bên bán phải có bảo hiểm, nếu không, bên mua có thể không nhận hàng.
Khi Nào Nên Dùng Dịch Vụ Bảo Hiểm Hàng Hóa Quốc Tế? Có Thật Sự Cần Thiết Không?
Khi Nào Nên Dùng Dịch Vụ Bảo Hiểm Hàng Hóa Quốc Tế? Có Thật Sự Cần Thiết Không?

Nếu bạn đang bắt đầu gửi hàng quốc tế – dù là hồ sơ, tài liệu, quà tặng hay hàng hóa, bảo hiểm hàng hóa nên được coi là “công cụ bảo vệ cần có”, chứ không là chi phí lặt vặt.

Đặc biệt khi:

  • Hàng hóa có giá trị cao
  • Giao dịch xuyên biên giới thường xuyên
  • Chặng đường vận chuyển phức tạp
  • Incoterms yêu cầu mua bảo hiểm (CIF, CIP)

Đầu tư nhỏ – bảo vệ lớn.

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và đặt lịch vận chuyển!

Xem thêm: Những Sai Lầm Thường Gặp Khi Khai Báo Hải Quan

Xem thêm: Bảo hiểm hàng hóa khi gửi hàng đi Mỹ bằng đường hàng không.

Xem thêm: 5 Câu Hỏi Thường Gặp Về Bảo Hiểm & Đền Bù Khi Gửi Hỏa Tốc