kiến thức

SỰ KHÁC NHAU GIỮA ĐẠI LÝ CHUYÊN CHỞ VÀ ĐẠI LÝ TÀU BIỂN

Đại lý chuyên chở (Carrier Agent) Đại lý chuyên chở (Carrier Agent), còn được gọi là đại lý vận tải, đại lý hãng tàu. Là đơn vị trung gian thay mặt cho hãng tàu để cung cấp các dịch vụ cho chủ hàng. Đại lý chuyên chở không sở hữu tàu hoặc khai thác tuyến vận […]

PHÍ DDC LÀ GÌ? PHÍ DDC GỒM NHỮNG LOẠI PHÍ NÀO?

PHÍ DDC LÀ GÌ? Phí DDC (Destination Delivery Charge) là phí giao hàng tại điểm đến. Còn được gọi là phí giao hàng nội địa, phí dỡ hàng tại cảng đích, hoặc phí vận chuyển nội địa. Đây là khoản phí do hãng tàu hoặc công ty vận tải thu từ chủ hàng. Để bù đắp […]

ICD LÀ GÌ? CÁCH PHÂN BIỆT DEPOT VS ICD?

ICD LÀ GÌ? ICD là viết tắt của Inland Container Depot, hay còn gọi là Cảng cạn, Cảng khô, hoặc Cảng nội địa. ICD là một bộ phận thuộc kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, đóng vai trò như đầu mối tổ chức vận tải hàng hóa bằng container gắn liền với hoạt […]

TEUs LÀ GÌ? PHÂN LOẠI KÍCH CỠ TÀU THEO TEU

TEUs LÀ GÌ? PHÂN LOẠI KÍCH CỠ TÀU THEO TEU

TEU là gì? TEU là viết tắt của Twenty-foot Equivalent Unit, nghĩa là Đơn vị Quy đổi Tiêu chuẩn 20 feet. Đây là đơn vị đo lường sức chứa hàng hóa trên tàu container. Một TEU được định nghĩa là thể tích của một container tiêu chuẩn dài 20 feet (6,096 mét), rộng 8 feet […]

NGUYÊN NHÂN PHÁT SINH PHÍ DEM/DET

Phí Dem là gì? Phí Dem (Demurrage Charge) là khoản phí do hãng tàu thu đối với chủ hàng khi quá thời gian miễn phí lưu bãi (free time) tại cảng. Cách tính phí Dem: Thời gian miễn phí lưu bãi: Mỗi hãng tàu có quy định về thời gian miễn phí lưu bãi khác nhau, thường […]

3 VẬN ĐƠN QUAN TRỌNG TRONG NGÀNH XUẤT NHẬP KHẨU

3 VẬN ĐƠN QUAN TRỌNG TRONG NGÀNH XUẤT NHẬP KHẨU

Original bill Vận đơn gốc (OBL): Đây là ý nghĩa phổ biến nhất của “vận đơn gốc” trong vận chuyển hàng hóa. Do người vận chuyển (hãng tàu) cấp cho người gửi hàng (nhà xuất khẩu). Được dưới dạng biên nhận hàng hóa trên tàu để vận chuyển đến người nhận hàng được chỉ định […]

NHỮNG THỦ TỤC KHI XUẤT HÀNG HÓA SANG NƯỚC NGOÀI

NHỮNG THỦ TỤC KHI XUẤT HÀNG HÓA SANG NƯỚC NGOÀI

NHỮNG THỦ TỤC KHI XUẤT HÀNG HÓA SANG NƯỚC NGOÀI 1. Chuẩn bị hóa hàng: Đảm bảo hàng hóa đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng, an toàn và vệ sinh thực phẩm theo quy định. Bao bì, nhãn mác sản phẩm phải rõ ràng, đầy đủ thông tin theo quy định. Sơ chế, bảo quản […]

NHỮNG NGUYÊN NHÂN DẪN ĐẾN VIỆC CHUYỂN LUỒNG TỜ KHAI

NHỮNG NGUYÊN NHÂN DẪN ĐẾN VIỆC CHUYỂN LUỒNG TỜ KHAI

Chuyển luồng tờ khai là gì? Chuyển luồng tờ khai là thuật ngữ sử dụng trong lĩnh vực hải quan Việt Nam, chỉ việc điều chỉnh phân loại luồng tờ khai hải quan của một lô hàng xuất khẩu hoặc nhập khẩu. Có hai trường hợp chính dẫn đến khai báo luồng luồng: 1. Do […]

Rủi Ro Trong Vận Tải Hàng Hoá Đường Hàng Không 

Dịch vụ gửi hàng từ Đồng Nai sang Sơn Đông

Rủi Ro Trong Vận Tải Hàng Hoá Đường Hàng Không Vận tải hàng không ngày càng phát triển, trở thành phương thức vận chuyển phổ biến cho hàng hóa đa dạng. Tuy nhiên,bên cạnh những ưu điểm về tốc độ và hiệu quả, ngành hàng không cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro có thể ảnh […]

DIM LÀ GÌ? CÁCH TÍNH DIM TRONG XUẤT NHẬP KHẨU

DIM LÀ GÌ? CÁCH TÍNH DIM TRONG XUẤT NHẬP KHẨU Trọng lượng DIM là gì? Trọng lượng theo chiều, thường được viết tắt là Trọng lượng DIM, là phương pháp định giá được các công ty vận chuyển sử dụng để tính chi phí vận chuyển dựa trên kích thước và thể tích của gói […]